電動自転車モーターの説明: ボッシュ、シマノ、その他のシステムの比較

Shimano Steps で Bosch をご存知ですか? あなたのヤハマからのファズアは？

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ポール・ノーマン著

公開日: 2022 年 11 月 1 日午後 12 時

電動自転車はモーターとバッテリーがなければ電動自転車とは言えません。

さまざまなブランドからさまざまなモーター システムが発売されており、そのすべてが電動自転車に乗るメリットを享受するのに役立ちます。

Bosch や Shimano など、市場を独占する有名な電動自転車モーター ブランドがいくつかありますが、牽引力と市場シェアを獲得している小規模な新興ブランドも多数あります。

多くの自転車メーカーは、自社製品のさまざまなブランドのモーターを組み合わせて使用​​しています。 たとえば、キャニオンは、自転車の要求に応じて、電動自転車のラインナップにシマノ ステップス、ボッシュ、ファズアのモーターを使用しています。

各モーターは、その性能特性と、各電動自転車モデルの使用目的にどれだけ適合するかによって選択される傾向があります。

eMTB で使用される最も一般的なシステムについて詳しく知るには、最高の電動マウンテン バイク モーターのテストをお読みください。

その前に、電動自転車とは何ですか? という質問に答える詳細な初心者ガイドを確認してください。

ほとんどの電動自転車は、3 つの異なる位置のいずれかにモーターを搭載しています。

フロントハブモーターは、電動ハイブリッド自転車や電動折りたたみ自転車など、通勤用に設計された電動自転車の専有物となる傾向があります。 安価な電動自転車にもよくある機能です。

多くの電動バイク変換キットもフロントハブモーターを使用しています。

ミッドマウントモーターは、通常ボトムブラケットが配置される領域に設置されます。

ミッドマウントモーターは、あらゆる種類の電動自転車に使用されています。 重量が中央で低い位置にあるため、電動マウンテンバイクに特に適しています。

リアハブモーターは通常、ハイブリッド車や最高級の電動ロードバイクに搭載されています。

リアハブモーターは非常に洗練された外観をしており、一見しただけでは、取り付けられている自転車が電動自転車であることがわかりにくいことがよくあります。

一方、バッテリーはダウンチューブの上部またはシートチューブの前部に沿って取り付けられる場合があります。

ダウンチューブに内蔵された内蔵バッテリーは、取り外し可能または所定の位置に固定可能であり、特にマウンテンバイクでは一般的なオプションです。

一部のシティハイブリッド車では、バッテリーが荷物棚の下に取り付けられていることがよくあります。

取り外し可能なバッテリーには、室内に持ち込んで充電できるという利点がありますが、そうでない場合は自転車の近くにコンセントが必要になります。 一方、取り外しできないバッテリーは、見た目がすっきりし、保護が強化され、盗難の可能性が低くなります。

電動自転車のモーター出力は通常、ワット単位で測定されます。

ほとんどの国の電動自転車法では、モーターの連続出力を 250 ワットに制限する必要があると定められています。 ほとんどのモーターは許容最大電力 250 ワットを超えて出力でき、短時間でかなり高いピーク電力を提供します。

モーターの最大トルクは、より重要な性能数値です。 モーターが供給できる最大トルクも、モーター システムによって大きく異なります。

ニュートン メートル (Nm) で表され、モーターが発する回転力を測定します。

電動マウンテンバイクでは、障害物を素早く乗り越えたり、急な勾配を上ったりするために、十分なトルクを確保することが重要な状況に遭遇することがあります。

最高の電動マウンテンバイクには通常、より高いトルク出力を備えたハイスペックなモーターシステムが搭載されており、電動カーゴバイクにも同じことが当てはまります。

電動グラベルバイクやロードバイクはそれほど力強さを必要としない場合があり、メーカーはより自然な乗り心地を提供するために、より強力ではないモーターを仕様することを選択する場合があります。

電動自転車のモーター システムには通常、別のコントローラーが付属しているため、必要なアシスト レベルを設定できます。 通常、アシスト レベルは 3 ～ 5 段階あり、パワーが増大するだけでなく、電動自転車で健康を維持したい場合に役立つ、アシストなしでペダルを踏むオプションも提供されます。