オーストラリア向けに新たなプジョー 508 が承認されました

フェイスリフトされた2023年型プジョー508がオーストラリアのショールームに並ぶまであと数か月だが、連邦政府が発表したばかりのホモロゲーションデータによると、このセクシーなヨーロッパ中型モデルはオールハイブリッド化されるようだ。

プジョー・オーストラリアは、アップデートされた508の現地到着についてまだ正式に何も発表していないが、オーストラリアのデザイン規則の文書によると、発売からここで提供されるのはプラグインハイブリッドセダンとそれに適合するワゴンの2種類のみである。

GT が長い間オーストラリアで提供される唯一の 508 トリムであることを考えると、現在の 508 ラインナップに従って、これらの車両の両方が GT バリアントの指定を受ける可能性があります。

2023年型プジョー508のセダンとワゴンは、どちらも既存モデルと同じ165kW/360Nmのプラグインハイブリッドシステムを搭載し、133kWの1.6リッターターボガソリンエンジンと11.8kWhのリチウムを供給する81kWの電気モーターを組み合わせている。イオン電池。

控えめなバッテリーにより、WLTP サイクルで最大 55 km の電気航続距離が得られます。

駆動力は再び 8 速オートマチック トランスミッションを介して前輪に伝えられます。

フェイスリフトモデルの私たちの市場向けの詳細な仕様（および価格）の詳細はまだ確認されていませんが、ホモロゲーションデータは、少なくとも18インチアロイホイール（19インチはオプション）とタイヤ修理キットが標準装備されていることを確認しています。フルサイズまたは省スペースのスペア。

すでに海外で販売されているアップデートされた 508 のハイライトには、最新のプジョー i-Connect Advanced オペレーティング システムを搭載した新しい 10 インチ インフォテインメント システムを備え、コネクテッド ナビゲーション、自然言語音声認識、ワイヤレス接続、無線接続を含む、再設計されたキャビンが含まれます。アップデート機能。

その他の新しいタッチには、完全に設定可能な 12 インチのデジタル インストルメント クラスター、ボタンベースのギア セレクター、コンパクトな新しいステアリング ホイール、レベル 2 の半自動運転機能、および道路沿いの動物、自転車、歩行者を検出できる新しい暗視カメラが含まれます。

この新しいギアはすべて、プジョー 408 SUV に見られるように、フランスのブランドの新しいフレームレス グリルを中心とした美しい新しいエクステリア デザインと組み合わされています。

残念ながら、オーストラリア向けに長い間評価されてきたが、現地では立ち入り禁止のままである、注目のプジョー スポーツ エンジニアード (PSE) バージョンの兆候はまだありません。

プジョー オーストラリアがフェイスリフト前の 508 GT スポーツワゴン PHEV をここで発売したばかりであることを考えると、このフェイスリフトモデルは今年後半か 2024 年の第 1 四半期にダウンアンダーで発売されると予想されます。

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